叉車的基本裝置和作用,很多叉車所有者應(yīng)該知道并把握。叉車的主要技術(shù)參數(shù)是額定載重量和Z大上升高度。叉車不僅工作,更換方便,近年來發(fā)展迅速,廣泛采用的可更換裝置有30多種。例如,更換側(cè)夾裝置可以搬運桶、捆包。更換串行裝置可以搬運鋼卷、水泥管。更換起重臂,吊鉤可以吊起各種重物。更換鏟斗可以裝卸和搬運散裝物。叉車機動靈活,適應(yīng)性好,工作,應(yīng)用叉車可實現(xiàn)裝卸、搬運工作機械化,減少貨物損壞,提高倉庫容積利用率和工作安全性,廣泛應(yīng)用于各部門。
用叉子或其他工作裝置自行裝卸貨物的起重車輛。屬于材料運輸機械。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機場等。1917年,期間,叉車發(fā)展起來。中國從1950年代初開始制造叉車。叉車按結(jié)構(gòu)分類:平衡重叉車、前移叉車、側(cè)叉車、插座叉車、跨越叉車和特殊叉車6種。其中平衡重型叉車應(yīng)用Z廣泛,通常被稱為叉車。叉車搬運的對象大多是成品。
將叉子換成各種器具(叉車工具)后,可以搬運多種貨物。
叉車主要由以下裝置組成
①動力裝置。例如內(nèi)燃機和蓄電池-馬達等。
②傳動裝置。分為機械、液力和液壓傳動裝置。
③轉(zhuǎn)向裝置。例如轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向輪、轉(zhuǎn)向拉桿等。
④工作裝置。又稱門架,由內(nèi)門架、外門架、叉子架、叉子、鏈輪、鏈條、升降缸、傾斜缸等構(gòu)成。
⑤液壓系統(tǒng)和制動裝置。
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3.提高駕駛技術(shù)
起步時應(yīng)慢抬離合器踏板,平穩(wěn)起步;行駛時高時速應(yīng)不超過輪胎級別的時速限制;行駛過程中應(yīng)盡量避免急加速、急制動和急轉(zhuǎn)向。行車中應(yīng)注意散落在道路上粗大、尖銳和鋒利的物料。當(dāng)遇有石塊和坑洞等障礙物時,應(yīng)減速通過或避開。
4.合理選擇和搭配輪胎
叉車的輪胎規(guī)格應(yīng)根據(jù)叉車自重與貨重產(chǎn)生的靜載荷和叉車行駛時產(chǎn)生的動載荷,并考慮路面和車速的因素來確定;輪胎應(yīng)裝在規(guī)定規(guī)格的輪輞上;同一車軸應(yīng)裝配相同品牌、規(guī)格、花紋和層級的輪胎;換裝輪胎時應(yīng)做到整車同軸換裝;所用輪胎應(yīng)與大設(shè)計車速相適應(yīng);輪胎換位時,前輪應(yīng)盡量裝配外傷少、磨損輕的輪胎、前輪應(yīng)盡量裝配外傷少、磨損輕的輪胎,輪胎換位后,應(yīng)按所換胎位的要求重新調(diào)整氣壓;應(yīng)根據(jù)行駛條件選擇適當(dāng)?shù)奶ッ婊y;安裝有花紋的輪胎時,應(yīng)注意車輪滾動方向的標記。
5.注意貨物裝載平衡,防止輪胎超載。不能用提高胎壓的方法來補償輪胎的超載。
總之,掌握載何和氣壓標準、保持叉車具有良好的技術(shù)狀況、正常駕駛、合理選擇和搭配輪胎及合理配載,就能有效地預(yù)防叉車輪胎的非正常磨損,延長叉車輪胎的使用壽命。
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叉車列入國家特種設(shè)備的管理以后,其型式試驗的方式方法與傳統(tǒng)的產(chǎn)品檢驗發(fā)生了很大的變化,為了與國際接軌,并加強叉車生產(chǎn)的管理。使叉車產(chǎn)品總體質(zhì)量上一個臺階,安全性檢查對于我國叉車行業(yè)來說是個新內(nèi)容、新要求,由于叉車的人機工程和環(huán)境因素管理越來越趨向于人性化。
安全性檢查的項目在型式試驗中占了較大的比例,總結(jié)產(chǎn)品檢驗中即將正式頒布的內(nèi)燃平衡重式叉車型式試驗細則安全性檢查條款。因此叉車的安全性能檢查和叉車的性能指標對于提高產(chǎn)品質(zhì)量具有同樣的重要作用,希望這篇短文能夠達到拋磚引玉的目的。
針對國內(nèi)叉車中存在的共性問題,做了一些探討,如果對企業(yè)產(chǎn)品檢驗和質(zhì)量控制的改進有些作用的話,即達到了本文的目的。通過全行業(yè)的努力,使叉車的產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平與國際接軌、同步,對于安全性方面的檢查,嚴格而合理,其重要程度與樣機的性能指標相當(dāng)。
希望企業(yè)的技術(shù)和檢驗部門認真學(xué)習(xí)內(nèi)燃平衡重式叉車型式試驗細則(以下簡稱細則)共同完善產(chǎn)品的安全性檢查項目。這是個比較新的課題,無論是對于企業(yè)、設(shè)計、工藝、生產(chǎn)、檢驗人員,還是作為檢驗機構(gòu)的檢驗人員,都要認真學(xué)習(xí)和貫徹執(zhí)行。
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